航空公司破产职工如何处理
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绝不向中国低头!宁愿裁员9000人公司破产,也不接受中国的帮助?2020年新冠疫情来得太猛,全球航空业像被掐了脖子。 罗尔斯·罗伊斯首当其冲,民用航空订单暴跌七成,现金流瞬间见底。公司总部在英国德比,平日里嗡嗡转的装配线,全停了。 5月20日,它正式宣布裁员9000人,占总员工的17%,其中英国就有3375人下岗。 疫情让飞机飞不起来,发等会说。
英公司:绝不向中国低头!宁愿裁员9000破产,也不接受中国的帮助“哪怕裁掉九千员工,哪怕公司彻底倒闭,也绝不会向中国低头合作!”2020年初,一场席卷全球的公共卫生危机骤然爆发,世界经济陷入深度震荡,航空工业首当其冲。位于英国的航空动力巨头罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce),在风暴中剧烈摇晃,资金链濒临断裂,经营状况急转直下,已滑向破产清等会说。
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绝不向中国低头!宁愿裁员9000破产,也不接受中国的帮助并承诺未来十年内采购5000台航空发动机——然而罗罗高层却掷地有声地表态:宁可裁撤近万名员工、关停核心产线,甚至接受破产清算,也坚决不与中国推进关键技术层面的合作。这一强硬姿态引发国际舆论广泛关注。人们不禁追问:究竟是何种深层动因支撑着这家老牌企业的孤高姿态还有呢?
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